前景是晴天，但不要忘记紫外线保护！

虽然日光浴是常见的做法，以阳光乳液保护皮肤，因为它们浸泡一些光线，最重要的感觉器官 - 眼睛 - 通常被忽视。由于眼睛实际上可能对紫外线比皮肤更敏感的后果可能是可怕的，因此在没有紫外线保护的情况下，阳光下的短暂咒语甚至可能是危险的。过量的紫外线辐射可导致结膜刺激，导致眼睛向红色和水。从长远来看，这增加了发展的风险白内障或其他与视网膜有关的损伤（黄斑变性）。

UVEX在Uvex上的重要性明确反映在公司名称：Uvex = Ultra紫中被排除在外。选择适用于各种用途的眼镜时，重要的是检查眼镜是否具有CE标签。这是一项保证，符合欧洲标准的基本安全要求。个人眼睛保护符号EN 166规定最小UV保护，高达380纳米的安全眼镜。但是，有害光可以达到高达400纳米。出于这个原因，所有uvex安全眼镜都有聚碳爱游戏ayx连串过关酸酯透镜，无论是清晰还是暗灰色色调，提供了暴露于佩戴者紫外线辐射的最大可能保护：100％UV 400保护。

太阳镜应该理想地实现两个功能：保护眼睛免受有害的紫外线辐射，防止眩光在明亮的阳光下。这是一种常见的误解，镜片越暗，较好的防止损坏光线水平越好。镜片着色不是UV保护水平的指示。没有紫外线过滤器的黑镜片实际上可以非常危险，因为它们提供眩光保护，吸收可见光。这堵塞了​​这一点瞳孔反射,这是眼睛的天然保护机制，这意味着更紫外线辐射实际上渗透眼睛。

人眼的瞳孔反射是一种天然UV保护的形式。

因此，重要的是，眼镜有紫外线过滤器和正确的色调，后者取决于眼镜将佩戴的目的。例如，5-1.7的镜片的透光率为53%，提供光眩光保护，特别适合有阳光或多变天气的工作场所。具有23%的透光率，标记5-2.5的透镜(例如，灰色透镜)是中欧纬度的一个很好的选择。镜头标记5-3.1(作为polavision镜头的特色)提供了更高的眩光保护，使其适合更多的南部纬度。所有uvex着色选项都符合标准EN 172 -工业用日光过滤器的要求。因此，它们也可以在交通和运输相关的任务中佩戴，因为它们符合信号灯识别的要求。

uvex polavision -具有紫外线保护的现代安全眼镜

而不是传统的太阳镜，它通过镜头着色减少亮度，这是建议在驾驶或靠近湖泊或海洋时具有偏振过滤器的镜片。这些太阳镜的灰色着色也减少了光传输，因此一切都会显得不太明亮。另外，不同的光和辐射波长被集成偏振滤光器吸收。这大大减少了分散注意力来自水面的反射如湖泊或汽车挡风玻璃表面，允许改善，更愉快的感知周围的环境。偏振滤波器只允许以特定方向振荡的波通过，并阻挡其他波(见图)。极化效应可以通过下面的简单实验得到最好的解释。站在汽车挡风玻璃前面。照射在挡风玻璃上的阳光会被反射并向各个方向振荡(见图)。由于反射很大，很难分辨挡风玻璃后面是什么。不过，要戴上一副带有偏光滤镜的太阳镜，比如uvex polavision，并注意挡风玻璃后面的座椅的轮廓是如何更清晰的。过滤器将所有刺激性的反射减少到最小值。在湖面时，也可以观察到类似的效果。偏振的安全眼镜在水面的表面上提供更清晰的视图，因为表面上的光反射也被滤出。

穿着安全眼霜非常重要，在阳光夏季，包括防晒保护，因为它有效保护眼睛免受有害的紫外线辐射，这在夏天往往特别强烈。视力非常安全，有色镜片非常愉快。具有偏振滤光器的太阳镜也减少了破坏性的反射，这大大提高了舒适性。